La cadena logística internacional engloba el proceso completo de planificación, gestión y control de los flujos de materiales y productos, junto con la información y servicios asociados.
Esta cadena abarca desde la adquisición de materias primas hasta la fabricación o transformación de productos, llegando hasta la distribución de los mismos. Incluye tanto los movimientos internos como externos, así como las operaciones de importación y exportación.
La gestión eficiente de este proceso es esencial para satisfacer la demanda en los mercados globalizados, donde no solo compiten los productos, sino también las propias cadenas logísticas.
En este contexto, la colaboración entre las diversas empresas que forman parte de una cadena logística es fundamental, incluyendo a fabricantes, distribuidores, clientes y operadores logísticos.
Esta colaboración posibilita:
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Optimizar recursos logísticos.
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Reducir los tiempos de aprovisionamiento mediante operaciones como cross trade.
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Minimizar costos logísticos.
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Reducir niveles de inventario.
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Asegurar la trazabilidad y disponibilidad de los productos.
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Garantizar la entrega puntual de mercancías en el lugar y momento necesarios.
Un eslabón esencial en esta cadena es el transporte de mercancías, que se lleva a cabo mediante redes de transporte de gran capacidad, conectadas a través de nodos logísticos intermodales.
Para gestionar eficientemente las operaciones logísticas internacionales, contar con los servicios de un operador logístico integral es imprescindible.
En la planificación de la cadena logística desde el inicio, cuando una empresa decide exportar o importar un producto. Nuestra intervención en este proceso puede influir en costos operativos y aspectos como el diseño de embalajes o las condiciones de entrega acordadas en el contrato de compraventa, entre otros.
Existen diversos tipos de mercancía, y las características de cada producto influyen en cómo se debe organizar la carga, qué sistemas de manipulación y almacenaje se deben utilizar, y qué medios de transporte son los más adecuados.
Los principales tipos de mercancía:
Mercancía general: Puede presentarse en varias formas como cajas, fardos, sacos, barriles, atados, etc. Puede transportarse como unidades sueltas (carga fraccionada) o agrupada en palés (carga paletizada), mayoritariamente en contenedores.
Mercancía a temperatura controlada: Incluye productos refrigerados, congelados o ultracongelados, así como mercancías que necesitan mantenerse calientes durante su transporte.
Mercancía a granel: Se transporta sin ningún tipo de envase o embalaje. Puede ser transportada en contenedores, cisternas u otras unidades de carga, o en buques graneleros o gaseros.
Mercancía especial: Debido a su volumen, peso, forma o naturaleza, requiere equipos de manutención específicos o su transporte está sujeto a normativas especiales.
Mercancía peligrosa: Incluye productos embalados o a granel que, durante su transporte, pueden generar o liberar residuos, humos, gases, vapores o polvos peligrosos. Se rige por normativas internacionales como el Convenio ADR, Código IMDG, Reglas IATA DGR y Convenio RID.
Carga rodada: Incluye vehículos que se desplazan sobre ruedas, como automóviles, semirremolques, camiones, vagones, etc.
Otras mercancías: Como las valiosas o los animales vivos, que también tienen requisitos específicos para su transporte.
La cadena logística desempeña un papel fundamental en la Gestión Logística Internacional, ya que posibilita la planificación y seguimiento estratégico del flujo de materias primas o productos terminados en operaciones de comercio internacional, como las exportaciones.
El transporte emerge como el factor crucial de esta cadena, ya que influye significativamente en los costos de la gestión logística. No obstante, cada actividad dentro de la cadena impacta en las demás, desde el momento en que el producto sale del almacén del exportador hasta que llega al almacén del importador, como se ilustra en el gráfico.
Para garantizar eficiencia en términos de tiempos y costos en tu proceso de exportación, es esencial considerar algunas cuestiones clave:
Elige un operador logístico confiable: Busca un socio que actúe como facilitador con los demás participantes en la exportación.
Considera el transporte: Dada su influencia en los tiempos y costos, ten presente que se determinará por el Incoterm acordado en la negociación con tu cliente.
Comprende el rol de cada actor en la cadena: Identifica las funciones y responsabilidades de cada participante en tu proceso de exportación para optimizar la colaboración y eficiencia.
¿Cuáles son los beneficios de las cadenas logísticas?
Optimización de recursos: Facilita el uso eficiente de los recursos disponibles.
Reducción y gestión de existencias: Permite mantener un control efectivo de los niveles de productos en bodega.
Organización y mejora de procesos: Contribuye a la organización y mejora continua de los procesos logísticos.
Garantía de entrega oportuna: Asegura que la mercancía se entregue en el lugar y momento acordados.
Generación de relaciones comerciales sólidas: Facilita el establecimiento de relaciones comerciales sólidas y estratégicas entre las partes involucradas.
Mejora de la calidad en el servicio: Contribuye a elevar la calidad del servicio ofrecido.
Certificaciones de calidad: La cadena logística cuenta con certificaciones de calidad que respaldan la fiabilidad del proveedor.
Actores de la cadena logística: funciones y responsabilidades
- Exportador
- Importador
- Operadores logísticos
- Aduanas nacionales
Etapas del proceso Gestión Logística Internacional
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Cadena Logística Internacional en exportaciones
La Gestión Logística Internacional se apoya crucialmente en la cadena logística, ya que posibilita la planificación y el seguimiento estratégico del proceso de distribución de materias primas o productos terminados en operaciones de comercio internacional, como las exportaciones.
Aunque el transporte destaca como el factor principal de la cadena, determinando una parte significativa de los costos logísticos, cada actividad dentro de esta red tiene un impacto interconectado. Este impacto se evidencia desde el momento en que el producto sale del almacén del exportador hasta que llega al almacén del importador, como se ilustra en el gráfico.
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Transporte de carga para exportaciones
Cuando te embarcas en la tarea logística de transportar carga, más allá de seleccionar la opción más adecuada según las especificaciones de cada modalidad de transporte, su medio correspondiente y las diversas formas de contratación, es esencial que consideres detenidamente los Contratos de transporte y los Contratos de seguros. Esto te permitirá tener en cuenta todos los riesgos inherentes a los que tu carga podría enfrentarse, subrayando así la relevancia de asegurarla adecuadamente.
Aunque tu operador logístico se encargue de esta labor, puedes darle seguimiento y tener una visión clara de lo que debes contemplar mediante una lista de chequeo. Esta lista será especialmente útil al momento de realizar la liquidación.
- Costos de transporte internacional: Incluyendo los recargos asociados.
- Costos de la operación portuaria: Detallando todos los gastos relacionados con la actividad portuaria.
- Costos tributarios: Considerando los impuestos y tasas aplicables.
- Costos de agenciamiento aduanero: Incluyendo tarifas asociadas a la gestión aduanera.
- Costos de transporte local: Contemplando los gastos vinculados al transporte dentro del ámbito local.
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Evalúa tus operadores logísticos para la exportación
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Identifica cuáles son los principales aspectos para evaluar operadores logísticos.
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Clasifícalos de acuerdo a las necesidades de tu exportación.
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Elige el adecuado de acuerdo a la calificación.
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Asegura la carga que vas a exportar
Planificar un viaje seguro para la carga en exportaciones es una prioridad crucial durante el proceso de transporte. Es por eso que se vuelve esencial considerar la opción de asegurarla, ya que existen numerosos riesgos inherentes, desde el transporte y la carga en sí, hasta la manipulación de la mercancía durante la distribución, así como posibles daños a terceros, todos detallados en los contratos de transporte.
Aunque este seguro no sea obligatorio, es fundamental contar con uno adicional al seguro definido en los términos de negociación que elijas para tu operación de exportación.
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Normativa que rige el transporte internacional
Las normas de comercio internacional regulan y equiparan las condiciones de negociación entre dos países.
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Carga o mercancía peligrosa
El Acuerdo ATP establece las normas a nivel internacional para el transporte de mercancía perecedera.
Su objetivo principal es definir las características que deben cumplir los medios de transporte para garantizar la protección adecuada de la mercancía perecedera. Esto incluye consideraciones como el tiempo de transporte, la temperatura y otras especificaciones relevantes para asegurar la integridad de la carga.
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Carga o mercancía perecedera
Las Reglas Incoterms 2010 son pautas que rigen los aspectos de la negociación en el ámbito de la Gestión Logística Internacional, abarcando aspectos como seguros, fletes, transporte, formas de despacho y entrega.
Su función: Es establecer claramente el alcance de las obligaciones y derechos de las partes involucradas en la negociación, proporcionando un marco preciso para la gestión logística internacional.
- Contrato de compraventa internacional
Convenio de Viena
Regula los acuerdos entre dos partes ubicadas en diferentes países, que son celebrados a través del Contrato de Compraventa Internacional.
Su función: velar por los intereses de las partes, equiparar las condiciones de negociación, reducir los costos en las operaciones y brindar seguridad jurídica.
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Entrega de la Mercancía
Reglas Incoterms 2010
Regulan los aspectos de la negociación relacionados con la Gestión Logística Internacional que incluye: seguros, fletes, transporte, formas de despacho y entrega.
Su función: delimitar el alcance de las obligaciones y derechos de las partes que hacen la negociación.
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Especies amenazadas
Convenio CITES
Es el que regula todo lo concerniente a el comercio internacional de especies amenazadas de fauna y flora silvestre.
Su función: velar que el comercio de estas no sea una amenaza para la supervivencia en su ambiente natural, es decir, su objetivo es evitar la extinción de estas especies amenazadas.
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Transporte Aéreo
Convenio de Montreal | Convenio de Varsovia
Estos convenios regulan los detalles comerciales y técnicos del transporte aéreo de carga para comercio internacional.
Su función: delimitar obligaciones y derechos de las partes, indicar cómo manipular la carga y las disposiciones generales del transporte de esta por aire.
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Transporte Ferroviario
Convenio CIM | Protocolo de Vilna
Regulan los aspectos relacionados a la normativa que regula el transporte ferroviario de carga entre países con este modo de circulación. En este caso el documento será la Carta Porte.
Su función: establecer las condiciones de circulación de la mercancía entre los países contratantes y sus obligaciones de acuerdo al contrato de compraventa.
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Transporte Marítimo
Reglas de la Haya
Estas regulan el transporte marítimo de mercancías (parcial o total) a nivel internacional para los países que se suscriban, y todo lo relacionado con el conocimiento de embarque. Además, estipula los derechos y obligaciones de los cargadores, porteadores y destinatarios.
Su función: brindar los actores implicados una normativa universal para el transporte marítimo que integre otros modos de transporte.
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Transporte Terrestre
El Convenio ADR para el transporte por carretera, el Código IMDG para el transporte marítimo, las Reglas IATA DGR para el transporte aéreo y el Convenio RID para el transporte ferroviario son acuerdos internacionales que establecen normativas para el transporte de mercancía peligrosa a nivel global.
Estos acuerdos desempeñan la función crucial de definir los parámetros para la circulación de este tipo de mercancía en distintos modos de transporte. Esto abarca la determinación de definiciones, características y las obligaciones de las partes involucradas en el proceso.
